RUV-900系列相控陣終端開啟Ku高通量衛星全國車載
8月伊始，為測試國內首顆Ku頻段高通量衛星在全國陸地的覆蓋情況，檢驗動中通產品性能，若森啟動了全國車載移動通信測試。
目前，路測團隊已順利完成華東至西北段6000余公里的測試任務，開創性地跨越7個點波束，實現衛星數據的全程連續采樣。
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跨波束無縫切換 超長距離數據連續采樣
與傳統通信衛星單一寬波束不同，高通量衛星使用了多波束天線及頻率和極化復用等技術，大大提高了頻率利用效率，實現了對地面的蜂窩狀的點波束覆蓋。
全程大帶寬、高速率網絡體驗
新一代高通量衛星為用戶提供了前所未有的寬帶衛星通信體驗。無論是東部沿海還是西部邊陲，衛星網速均大幅提升。
沿途實測網絡速率達到下行5.82Mbps（新疆喀什）~46Mbps（安徽合肥），上行5.37Mbps（新疆喀什）~11.7Mbps（安徽合肥），滿足高速移動上網需求。
跨波束無縫切換 超長距離數據連續采樣
與傳統通信衛星單一寬波束不同，高通量衛星使用了多波束天線及頻率和極化復用等技術，大大提高了頻率利用效率，實現了對地面的蜂窩狀的點波束覆蓋。
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對于機載、船載和地面車載等移動衛星互聯網終端，大范圍的移動通信將穿越不同波束，相鄰波束間的切換會影響到用戶的網絡體驗。
若森相控陣衛星互聯網終端采用電子極化合成，支持任意線極化調整，可快速完成波束間的頻率與極化切換，完成再鎖星，讓用戶無感地享受網絡應用。
本次長途路測已創紀錄地連續穿越覆蓋華東、華中、西北的7個點波束，均成功無縫切換。
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為獲取衛星在每個點波束的真實覆蓋數據和特性，衛星通信工程師以前主要依靠靜中通天線采集數據，天線架設費時費力，且無法移動，只能進行抽樣點測。
依靠若森動中通的長途機動，測試團隊獲取了每個點波束“邊緣-中心-邊緣“的連續數據，完整驗證了衛星資源的實際覆蓋情況。
長途路測對終端設備的性能與可靠性提出了全方位的考驗，截至目前，若森相控陣動中通產品已完成逾30萬公里道路測試。
作為實力擔當，通過本次遠程路測及以往多次長測，RUV-900系列終端同樣經受住了超長時間連續工作、極低衛星仰角、降雨、連續遮擋等種種挑戰。
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超長時間連續工作
本次測試行程緊湊，技術團隊采取“接力駕駛”的方式，30小時內便完成了安徽合肥至甘肅酒泉段的測試任務。期間動中通系統創造了連續工作30小時的記錄，表現了良好的高溫環境適應性和產品穩定性。
超長時間連續工作
本次測試行程緊湊，技術團隊采取“接力駕駛”的方式，30小時內便完成了安徽合肥至甘肅酒泉段的測試任務。期間動中通系統創造了連續工作30小時的記錄，表現了良好的高溫環境適應性和產品穩定性。
降雨影響
夏季氣候瞬息萬變，降雨頻發，雨水對電磁波的吸收作用會導致一定的信號衰減。
遮擋恢復
衛星通信車行駛過程中，路側的山體、樹木、高樓以及途中的橋梁隧道均會對信號有阻隔，障礙遮擋后再鎖星的能力成為了動中通產品的重要評估指標。
若森RUV-900系列動中通采用領先的相控陣電子波束掃描與跟蹤控制算法，鎖星精準穩定，遮擋時間≤10分鐘均可瞬時恢復鎖星。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??高速衛星互聯網前途可期
當前全球衛星通信市場已邁入高通量時代。
高通量衛星以更充足的寬帶資源、更低的單位流量成本、及更小口徑的天線終端要求，大幅度改善衛星互聯網的用戶體驗，降低了用戶的使用門檻 。
2020年7月9日，中國首顆Ku頻段高通量衛星“亞太6D"發射成功，將我國在軌衛星通信容量提升一倍，為包括應急管理、消防救援、能源企業、新聞媒體在內的衛星通信剛需行業提供了高效、便捷可靠的衛星通信方案。
在剛剛結束的河南“7.20”特大暴雨災害搶險救援中，若森便攜手Ku頻段高通量資源，為安徽消防救援總隊、中央電視臺及新華社河南分社提供了應急通信保障，獲得了用戶單位的高度評價。
——此文章轉載于：若森智能?
